趣味乐天堂娱乐平台
文章98463324浏览8338728本站已运行896

反潜反潜机论文 “中国潜艇最大的克星”——日本新型P-1反潜机

导读:本论文可用于反潜反潜机论文范文参考下载,反潜反潜机相关论文写作参考研究。

最先进反潜机将服役 中国反潜战力推至第二岛链——熊焰 视频 : p8反潜机 1、★中国版反潜机超俄追美2、★不做足球宝贝,做反潜盟主3、★海底UFO之谜:只是二战反潜装备? 4、★海底UFO之谜:只是二战反潜工事?

刘江平

201 5年5月12日,日本防卫省宣布,国产P-l反潜巡逻机已经结束研发并将投入使用.共同社称,防卫省明确表示,P-l反潜巡逻机将替代服役近30年的美制P-3C巡逻机,2架P-l反潜巡逻机将被部署到神奈川县的海上自卫队厚木基地.报道称,防卫省计划用70架P-l反潜巡逻机替换现有的80架P-3C巡逻机,并借此强化海上警戒监视活动.

尽管自卫队未来装备的巡逻机数量减少,但这并不意味着其实力有所下降.与采用螺旋桨发动机的P-3C不同,P-l巡逻机的主动力是4台喷气式发动机,在速度和续航距离方面都占据明显优势.日本媒体曾透露,现代战争对反应速度的要求越来越高,P-1赶到战场的速度越快,捕获对手潜艇的机会就越高.此外,它对深海潜航的潜艇具有很强的舰艇形状与性能判别、静音跟踪等功能,被日本军事专家认为是“中国潜艇最大的克星”.

日本已开始逐步发展自己的国防装备

日本在二战中的崩溃不仅仅来自航母对抗的失败,当时美国海军潜艇对日本海上交通线的无限制突袭和阻塞,使日本国民经济和军事潜力在几年时间里就濒临崩溃.在海上交通线,日本处于美军潜艇群的鲨口控制下,盟军的潜艇、飞机和水雷对交通线的破袭成为勒在日本咽喉上的一条致命绞索.

上世纪80年代(冷战末期),日本海上自卫队建立起了庞大的远洋反潜力量,不但建立了四个以反潜护航为核心任务的“八·八”式舰队,航空反潜部队也拥有规模上仅次于美国的陆基反潜机群,总计100架P-3C“猎户座”成为日本远洋区域反潜作战力量的骨干和基石.近几年来,日本国内的极右翼势力一直在鼓噪中国潜艇的威胁,加之P-3C已经服役多年,于是研制新的反潜巡逻机以加强日本的反潜能力成为其一直追求的目标.

日本军事装备生产过程中采取了全部国内采购和小批生产的特点,导致高技术装备存在生产批量少和生产周期长的特点,这个生产方式的结果就是同样的装备需要的生产成本很高,如P-l预期的生产型单机综合成本就有可能高达1.6亿美元.P-l的成本看起来确实比采购或引进P-8A高得多,但需要注意到,P-l的成本中有些是用来维持生产线的运转,所以从全面平衡方面考虑,P-1的成本并不算离谱,至少比起引进P-8A能够得到更加系统实际的军事和技术收益,也有利于日本自卫队航空武器装备逐步实现自主设计生产的目标.日本独立发展P-l应该被看成是加强自主国防建设的军国主义化的重点举措,作为日本近30年来首次研发的中型军用飞机,P-l能够在项目中摆脱美国P-8A的阴影和政治上的压力,证明日本在国防装备自主上具备了比上世纪80年代更独立的地位.

2009年8月,日本川崎重工业公司在岐阜县各务原市的工厂正式将一架新型P-l反潜机交与防卫省,该机型是由日本牵头开发,也是日本新一代喷气式大型反潜巡逻机.P-l反潜机原名P-X,也有媒体称之为XP—1.

P-l可为日本未来远程军用运输机提供技术储备

P-l飞机的动力装置为4台日本自行研制的XF7-10涡轮风扇发动机,单台推力约6吨,该型发动机还具有耗油低、噪音小的特点.而P-3C装备的是涡轮螺旋桨发动机,所以P-l的速度和升限要明显高于P-3C.日本所装备的P-3C为美军1981年和1984年的改进型号,其信息化水平已经比较落后.

中国反潜机:P1反潜机入役 日本反潜能力究竟有多强? 130507

反潜飞机在作战时,速度和高度都是比较低的,不需要很高的速度和升限.那么P-l飞机以及美国的P-8A飞机,都采用涡轮风扇发动机来提高飞机的速度,其目的何在?

反潜飞机在战时主要执行应召反潜任务,也就是说,反潜飞机到达战场越快,发现潜艇的概率就越大.P-l飞机的最大速度比P-3C高20%,巡航速度提高了37%,说明P-l飞机发现潜艇的概率会更高.而且,P-l飞机巡航速度提高,搜索相同面积区域的时间相应地比P-3C缩短,因此,日本海上自卫队用以替换P-3C的P-l飞机的数量可以大大减少.

远程固定翼反潜机主要承担对大面积海域的区域搜索巡逻任务,优秀的反潜机不但需要有较高的巡航高度和飞行速度,而且还必须具备可靠的低空、低速飞行稳定性和较大的航程.P-3C和伊尔-38这样的远程反潜机都是在涡桨客机平台上改造而成,虽然涡桨客机的飞行性能和航程载荷条件相对较好,但在飞行速度上相比实际作战任务需要还存在一定的差距.喷气式高速反潜机之所以在冷战期间没有得到广泛应用(代表型号有英国的“猎迷”和美国的S-3),主要是当时的喷气式飞机低空飞行稳定性不好和航程不够远,而且当时的涡桨动力反潜机也基本可以满足当时反潜巡逻的需要.

日本防卫厅在2006年的国防报告中明确宣称,要加强反潜机的快速反应能力,反潜机的快速反应能力最直接的表现就是飞行速度指标的提高,飞行速度越快则越能够满足攻势反潜的多种战术要求,采用适合高速飞行的气动布局和喷气动力是必然的选择.现代喷气动力和飞机设计水平的发展已经有条件兼顾高、低速要求,喷气式反潜巡逻机在技术上已经不存在难度,日本新型反潜机项目和美国一样选择了喷气动力方案,相比美国用波音737改装设计的P-8A,日本研制的P-l更适合被看成是纯粹的高速反潜巡逻机.

辽宁舰反潜警戒圈曝光 或有舰载固定翼反潜机 视频时长:01:13 辽宁舰反潜警戒圈曝光 或有舰载固定翼反潜机 播放:48960次 评论:10820人

P-l的机体尺寸和重要载荷条件接近波音737这样的干线飞机,如果在P-l服役后经过检验证明其设计的先进和合理性,日本完全可以采用美国从737到P-8A相反的技术方向,通过对P-l的设计进行适当地修改调整并采用CFM-56或V2500涡扇发动机改进设计,甚至有继续放大并利用C-2动力装置发展150—180吨级宽体军用运输机的潜力.看来日本空自的野心的确很大!

P-l兼顾军用和民用设计的特点与P-3C和P一8A比较接近,其突破了设计和制造难关,经实用检验是很好的技术储备.日本航空科研系统利用参与波音777、787制造生产的经验,在P-l基础上结合C-2技术发展大型军用运输机将成为可能,届时对日本战略军用飞机发展的最大限制将是“和平宪法”的约束而不再是技术.P-l选择的四发动力特点可以比较好地保证反潜机的飞行性能要求,通过P-l的应用还可以掌握翼吊四发布局的翼面结构和气动设计,不但可以在日本大型飞机发展上提供比较好的经验积累,还可以利用P-l的机翼设计成果为C-2运输机的改进提供依据,结合P-l和C-2的技术可为日本未来的远程军用运输机提供技术储备,这些都是值得亚太各国高度关注的.

信息化水平提高了一大步

日本没有公布P-l航电设备的细节,目前人们已经了解的包括:P-l使用了光传操纵系统,采用日本自行研制的相控阵雷达.另外,P-l的驾驶舱和任务控制台都采用大屏幕的液晶显示器,取消了机械仪表,这说明P-l飞机的显示和控制系统数字化程度很高,远优于P-3C飞机.

日本川崎重工在上世纪80年代以购买生产许可证的方式引进了美国P-3C反潜机的生产线.P-l采用的后掠机翼和四发涡扇喷气发动机的布局在技术方面相当先进,但从机体设计方面却明显可以看到P-3C的影子,如果将最早公开的还没有安装机翼的P-l的机体与P-3C相比,可以发现P-l几乎就是P-3C采用喷气动力方案的升级版.川崎重工在P-l机体设计上参考了比较成熟的P-3C的基本设计,尽可能地回避了新技术和新设计带来过多的风险和过长的周期. P-l长38米,翼展35.4米,机高12.1米,最大起飞重量为79.7吨,采用圆柱形机身和翼吊发动机的后掠下单翼,尾翼后掠.P-l的机头前方安装有常规的雷达天线罩,但从完成涂装的XP-1原型机外表可以发现,在驾驶舱两侧,前起落架上方位置也有疑似透波材料制造的天线装置,机酋侧方的天线与机身蒙皮共同组成机头外廓.P-l机身前方为电子设备舱和驾驶舱,驾驶舱后方设有操作任务设备的气密工作舱,尾翼后方机体延长部分安装有磁异探测仪.P-l的整体布局和设备安装方式“中规中矩”,相比P-3C几乎没有任何外在可判断的区别,但日本为P-l应用了日本最新的航空电子技术和飞控系统,不但采用了体积更小也更加轻便的光传、电传操纵系统,由液晶显示器组成的玻璃化座舱,机载任务设备的操作台也采用了彩色液晶显示系统,机载设备和通讯系统的自动化、集成化与信息化水平提高了一大步.

P-l还采用了与P-3C后期改进型类似的机载搜潜设备,按常规包括海上搜索雷达、红外/光电视观瞄系统、电子侦察/支援系统、磁异常探测装置和声呐浮标等.P-l机体 翼前方下部设置有内置武器舱, 翼后方则设置有蜂窝式声呐浮标发射装置,弹舱和浮标发射系统的位置和外形与P-3C基本相同.P-l在机翼上还能够设置多达8个武器外挂点,使用机翼挂架可以挂载反潜鱼雷/深弹和反舰导弹等,能够加强机身弹舱的武器载荷并提供P-l对水面舰艇的导弹攻击能力.按P-l技术指标估计,它可承载任务载荷总重可以达到12吨左右,较大有效载荷有利于P-l执行反潜或其他任务的扩展需要.P-l用机身弹舱和翼下挂架的最大载弹量可以达到5~6吨,执行反潜作战任务时可以挂载4~8枚反潜制导鱼雷,能够保证对2~3个潜艇目标同时进行攻击的弹药储备,执行反舰任务时至少可以挂载日本国产的4枚ASM-1/2型空一舰导弹,在没有对方防空战斗机威胁条件下具备较强空对面反舰火力.P-l利用机身和翼下外挂架可以同时装载反潜和反舰武器,理论上可以依靠机载武器实现对攻击水下、水面不同目标的多用途能力,较大的航程和作战半径可以满足控制大范围海域的要求,其综合作战能力和后续改进、改装的潜力已大大超过了P-3C.

主要目标直指中国海军水下潜艇力量

据悉,日本最少装备70架P-l反潜机.那么,如此众多的P-l要对付谁?P-l飞机速度快、航程远、作战半径大、信息化程度高,作战效能优于P-3C飞机.相比较而言,P-3C更适合平时的巡逻,而P-l更适合战时环境,也可以说,从P-3C到P-l,进攻性更为明显.其不仅仅立足于日本海域的反潜巡逻,更是考虑整个东亚地区的反潜作战,这是日本反潜作战能力的一个重要变化.它的制造生产将牵引日本更远地偏离“专守防卫”政策的轨道.

上世纪冷战时代,日本陆基反潜巡逻机的主要目标是封锁和杀伤前苏联海军的各型潜艇,在有效实施海峡封锁战术的同时保护日本的海上交通线,可直接配合自卫队护航队和美国海军航母战斗群的作战行动.P-l取代P-3C后一方面扩大了单机反潜巡逻的面积和反应速度,同时也可以通过大航程的优势扩大反潜巡逻的覆盖范围.P一3C能够保证距基地1 000海里作战半径的作战需要,采用P-l后则可以将反潜巡逻的有效作战半径提高20%—30%,能够让日本海上巡逻反潜作战范围得到大幅提高,高速的P-l完成同样海域搜索的时间只有P-3C的2/3,航空反潜力量能够更有力地配合日本“九·十”舰队和掩护海上交通线.

冷战后,日本反潜部队虽然没有放松对俄罗斯海军的关注,但中国的水下作战力量已经成为其关注的重点,日本航空反潜作战的主要目标已经转向中国海军的水下潜艇力量.P-l成为了日本航空反潜作战的基础,中国海军的核潜艇和常规艇则是P-l的重点“关照”目标,在东海大陆架浅海搜索和攻击中国的低噪音常规潜艇是P-l作战要求的重点.因此,其对中国海军的潜艇部队构成了严重威胁,中国必须尽快找出制衡P-l反潜巡逻机的有效战术对策.

P-l反潜机已经装备日本海上自卫队厚木基地(位于神奈川县绫濑市),此后还将逐步装备其他的海上自卫队基地.一旦性能先进、飞行距离远的P-l反潜机大量服役,日本海上自卫队的空基反潜实力势必大增,进而压缩周边国家海军潜艇的活动空间.P-l的设计航程指标与美国的P-8A基本相当,按照航程数据估计,P-l可在距基地1 850千米的距离上巡逻4~5小时,在KC-767加油机装备数量增加后,P-l还可能得到空中加油机的支持.P-l服役后日本航空反潜范围将扩大到中国南海,甚至马六甲海峡,理论上可基本封闭中国潜艇从渤海到南海的所有航道.

另外,波音737和P-3C可进行的各种改进方案都可以在P-I上实施和应用,包括改装成空中预警机和电子侦察机等.日本航空自卫队可以利用P-l的平台和目前装备的E-2C的电子设备,改进设计出航程更大和设备更完善的空中预警机,在E-2C机体达到使用寿命后可以利用P-l的机体实现预警机的更新,P-l更充裕的内部空间可以设置比E—2C更完善的C41SR信息化设施,加之远远优于E-2C的航程和飞行性,改为预警机的P-l完全可以与E-767搭配使用.P-l安装适当的机载电子设备后还能发展成类似EP-3的远程电子侦察机,可以安装更多的电子设备进行长时间地侦察巡逻飞行,被对方截击的概率也大大降低.其不进行空中加油的侦察任务范围已经可以深入中国南海,具备对中国整个沿海线纵深目标进行全方位侦察的能力,对中国沿海经济发达地带构成了现实威胁.

更多反潜反潜机论文范文

1、无人潜艇:新一代反潜武器

5、国防工业的重塑(中)——美国新军事革命(六)

6、科学网

p8反潜机论文参考文献总结:

适合不知如何写反潜反潜机方面的相关专业大学硕士和本科毕业论文以及关于反潜反潜机论文开题报告范文和相关职称论文写作参考文献资料下载。

反法西斯70周年 欧洲历史地图 科学的世界观 中西文化的差异 人体油画作品欣赏 抄袭冠军

反潜反潜机论文写作资料视频

反潜反潜机相关论文图文

热门中国反潜机论文参考资料阅读

去除边栏