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自卫队战斗机论文 日本航空自卫队武器装备动向

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范乔乔 王明涛

2012年7月31日,日本政府发布了2012年《防卫白皮书》,重点介绍了日本的安全保障环境和防卫政策,着重强调构筑动态防卫力量,提出要特别重视包括西南地区在内的警备监视、海上巡逻、防空、弹道导弹应对等,突出加强海空力量建设.白皮书是对《2011年度后防卫计划大纲》(以下简称《新大纲》)的贯彻和体现,并在第二部分着重介绍了《新大纲》的一些具体内容.日本政府于2010年12月17日正式通过了《新大纲》,并同日公布了《中期防卫力量整备计划》(2011~2015年).作为指导日本自卫队未来建设的纲领性文件,《新大纲》提出了日本未来10年的防卫战略和自卫队建设的方针原则,规定了日本军事力量未来的发展目标、任务和作用.《中期防卫力量整备计划》则对2011—2015年日本的防卫投入、军事部署和装备发展进行了规划.随着日本防卫政策的调整,日本航空自卫队的武器装备发展也呈现一些新动向.

加紧研发.引进及升级主力战斗机

日本航空自卫队不断加强武器装备的现代化建设,在利用自身的高科技优势加大武器装备研发、升级力度的同时,大量引进新型装备,对现有装备进行更新.

研制ATD-X第五代战斗机

2012年3月28日,日本三菱重工业公司开始组装ATD-×第五代战斗机的首架原型机.根据与日本防卫省签订的合同,该机将用于技术测试,其中包括隐身性和超机动性,这些技术来将运用到日本其他战斗机上.目前,三菱重工业公司制造了2架静态原型机.按计划,原型机将于2014年首飞,整个项目在2017年3月底前完成.在飞机试飞前,三菱重工将对其进行结构试验,其中包括检验结构受力构件的强度.

据项目负责人称,ATD-×战斗机研制总投入392亿日元(4.9亿美元),属单座、双发,具有良好的隐身性能和优越的机动性能,不易被敌人发现,即使遭受攻击也能轻易躲闪.发动机带有推力矢量喷口,使飞机能快速改变机头方向,失速速度更低.

该机最显著特征是:良好的隐身外形,表面涂有吸波材料;加力燃烧室和推力矢量使其具备高机动性.其中高机动性的实现是依靠新研发的综合飞行一动力控制系统( IFPC).飞行员依靠一个操纵杆可以同时控制各机翼和推力方向.此外,高隐身性还可检验航空自卫队雷达基站和海上自卫队舰载探测系统发现隐身战机的能力,为今后研发新雷达发挥作用.

预研第六代战斗机

日本防卫省正在为第六代战斗机的概念研究和设计工作做积极准备.2011年初,日本防卫省和工业界开始制定第六代战斗机隐身发动机的研发计划,该发动机将大量采用先进的耐高温材料和具有雷达波吸收能力的碳化硅纤维,研制工作可能在2014年后启动.专家预测,日本第六代战斗机的技战术特征将包括:更强的隐身性能,如全向/全频段隐身;平台性能显著优于第五代战斗机;将采用自适应变循环发动机,从而有效降低全包线范围耗油率;更强的网络化作战能力,任务系统的自主水平明显提高;可能装备新概念机载武器:生存能力强;可能仍将采取有人驾驶方式.

引进F-35隐身战斗机

2011年12月20日,日本防卫省正式决定采购F-35战斗机作为日本航空自卫队下一代主力战斗机.防卫省称,与同时参加竞标的F/A-18E/F“超级大黄蜂”和“台风”战斗机相比,F-35在性能、费用、国内企业参与度及后勤保障等方面的综合得分居于榜首.日本计划采购42架F-35A常规起降型战斗机(装备2个中队),用于替换其老旧的F-4“鬼怪”,总价值约80—100亿美元.

2012年6月29日,日本签署了首批4架F-35的购货合同,每架1.2亿美元,还有2部模拟器及其他备件,总价值达7.47亿美元(600亿日元).按计划,首批4架F-35A战斗机预计将于2016年装备部队.

升级改进现役主力战斗机

目前,日本航空自卫队现役主力机型包括F-15J、F-2、F-4EJ等.受2011年3月11日大地震的影响,98架F-2战斗机中的18架全部进水,部分战斗机被冲撞到机库的墙壁上.由于海水和泥水灌入战斗机机体,核心机载设备肯定受到致命侵蚀,机体结构可能也受到损害.同年10月,F-15战斗机发生机载空空仿真导弹部分部件及副油箱脱落等事故.因此,日本防卫省决定对F-15及F-2战斗进行升级和改进.其中,F-15战斗机的升级内容包括加装Link-16数据链、换装AN/APG-63(V)1雷达、改进雷达告警接收机和主动干扰机,使其具备挂载日本自研AAM-4、AAM-5空空导弹的能力.F-2战斗机升级的主要内容是为其配装日本自主研发的AAM-4B空空导弹.

继续研发大型运输机

2010年1月26日,C-2大型运输机完成首飞.2011年1月27日,第2架C-X运输机从岐阜基地首飞.该机由日本川崎重工业公司牵头研制,用于取代航空自卫队即将退役的C-1战术运输机.2012年1月,C-2运输机在日本北海道千岁基地飞行试验场进行抗寒性能试验.目前,C-2正在试飞过程中,全部发展工作预计在2013年完成,现已开始作批生产前的准备工作.日本政府共 了40架C-2.

2011年,日本 的4架KC-767J全部装备航空自卫队,并形成初始作战能力.该机可为日本航空自卫队现役F-15J、F-2战斗机,C-130运输机和E-767空中预警机等进行空中加油.同时,为了进一步提升加油机能力,强化日美关系和提升联合作战能力,日美双方干10月签署了驻日美军可获得日本航空自卫队空中燃油补给的纪要.签署此纪要后,驻日美军与日本自卫队共同训练时,日本航空自卫队的空中加油机可以为美军飞机实施空中加油.根据协定计划,日本航空自卫队的KC-767J将正式加入驻日美空军的训练序列,目前它正与美军飞机展开适应性合作训练.

2012年2月,日本防卫省向美国提出购买6架KC-130R加油机的意向.目前,美国防部安全合作局( DSCA)已将其提交国会审议,合同总价值1.7亿美元.这些飞机是美国海军陆战队二手空中加油机.飞机交付日本前将进行翻新及现代化升级.DSCA表示,购买KC-130R后,日本航空自卫队作战能力将得到进一步提升.

重视发展预警侦察装备

升级预警机

2010年12月17日,波音公司接收一份价值8800万美元合同,为日本航空自卫队4架E-767预警机安装和测试雷达系统改进计划( RSIP),任务导航系统升级设备.波音公司表示,RSIP可提高E-767预警机雷达灵敏度,能够探测和跟踪较小的目标;用新的高可靠性多处理机改进了雷达原有的计算机;经过修改的软件更便于将来维护和升级.有报道称,升级后,该型机的使用将使日本航空自卫队的防空效能提高30~35倍,拦截击落来袭目标能力增加35%—150%.

装备和研制新型预警探测雷达

2012年2月,日本航空自卫队完成了新型FPS-5雷达的部署工作,其部署地点包括位于新泻、青森和冲绳等基地.FPS-5型雷达体积庞大,配有3套直径12—18米的大型天线及信号发射器.该雷达能探测与跟踪敌方的弹道导弹、巡航导弹和战斗机.

综合日本《产经新闻》、《军事研究》等媒体2012年3月报道,日本已开始研制新一代反隐身雷达,以便对付周边国家即将服役的隐身战斗机,如俄罗斯的T-50等.日本计划将该雷达部署在西南地区,以我东海作为主要监视方向.该雷达编号FPS-7,由日本电气公司(NEC)研制.为尽快加强西南方向的防御力量,自卫队要求NEC公司必须在今年年底前交付首批FPS-7雷达.自卫队将把这批雷达部署到冲绳.

据披露,以往为了增强雷达对空中目标的探测能力,日本军工企业只知道加大天线的尺寸和功率,这不仅使防空雷达的生产成本越来越高,也使防空系统的规模越来越庞大,从而容易成为敌方火力攻击的目标.为解决这个问题,日本防卫省技术本部与NEC合作,设立了这个名为“未来警戒管制雷达”的项目.该项目旨在开发分散布设天线的新型雷达,以实现比单一的大功率雷达更好的机动性能和探测效果,而FPS-7将是首款采用该技术的雷达系统.

FPS-7雷达由许多小型天线和信号发射器组成,它们可被分散部署到不同的位置,以利于捕捉隐身飞机向各个方向反射的微弱雷达波.据称,FPS-7雷达是专门针对隐身战斗机和高速巡航导弹研制的,具备较强的搜索和跟踪能力,据称FPS-7雷达的探测能力远在FPS-5雷达之上.

采购与研制无人侦察机

为了对周边国家进行更准确的侦察与监视,日本政府从2011年开始对美军“全球鹰”无人侦察机进行考察.日本防卫省透露,如果“警戒监视”的范围要覆盖日本全境,则需要3架“全球鹰”无人机.预计该无人机每架售价大约在25亿日元(约合4000万美元).如果再配备整套地面设施,日本防卫省预计的初期费用将会超过100亿日元.目前,日本防卫省计划先采购2架美国波音公司“扫描鹰”无人机及2架日本自研的无人机.

发射高性能侦察监视卫星

日本一直很重视利用先进的卫星技术搜集周边国家的情报.但以前因受种种限制,日本主要是利用本国的民用资源卫星和购买外国的商用卫星图像进行情报分析,并直接利用美国提供的导弹预警信息为军事服务.后来日本防卫省认为,这样做容易受到有关国家的限制,军事上很被动,必须加以改变.所以,日本决定自行研制和发射侦察监视卫星.

2011年9月23日,日本用H-2A火箭成功发射日本第4颗光学情报收集卫星——“光学4号”卫星.它是光学成像侦察卫星,是日本最后一颗情报收集卫星系列卫星.“光学4号”用于替代已经超过设计寿命的“光学2号卫星”.它与“光学3号”具有同等性能,属于日本第二代侦察卫星,分辨率比日本第一代侦察卫星“光学1号”、“光学2号”高,可达0 6米.

2011年12月12日,日本成功发射了“雷达3号”侦察卫星,用以替代已经报废的“雷达1号”.按照计划,日本政府将于2014年前发射3颗侦察卫星,预计“雷达4号”将于今年发射.另一颗“备用卫星”也在加快制造,“雷达4号”一旦入轨,意味着日本新一代“四位一体”全球监视网即将建成.据了解,日本政府的目标是建成由2颗光学卫星和2颗雷达卫星组成的全球监视网,即一颗光学卫星与一颗雷达卫星配合为一组,两组共同发挥作用收集情报信息.光学卫星分辨率高,但只能在白天且天气好的情况下进行拍摄;雷达卫星虽然分辨率低一些,但能在阴雨天及夜间拍摄照片.这样的搭配,能够保证日本在任何情况下对地球上任意一点,实现每天至少1次的侦察与监视.

日本自卫队28架战斗机被海啸卷翻 导弹丢落海中 视频时长:01:12 日本自卫队28架战斗机被海啸卷翻 导弹丢落海中 播放:23776次 评论:10238人

加强防空反导力量建设

基本建成两层防空反导体系

2010年10月,日本完成了全境16套“爱国者—3”系统的部署和4艘“宙斯盾”驱逐舰反导能力改造,并开始改进现役32套“爱国者-2”系统为“爱国者-3”系统,基本形成了“爱国者-3、”“标准-3”双层防空反导能力.

2.011年日本重点完善导弹防御系统能力建设,主要进展包括:

(1)加强与美国导弹防御系统的融合.2月底,日美在横须贺海军基地附近海域联合进行反导模拟演习,检验了两国导弹防御网络互通能力,标志着日美导弹防御系统融合进入新的阶段.

(2)加速预警探测系统建设.2011年9月,日本对其具备的侦察和监控导弹飞行轨迹的能力进行了一次成功测试,雷达探测到战斗机发射的1枚靶弹,并成功绘制出该模拟目标的飞行轨迹.日本计划在2013年4月前发射15枚模拟靶弹,以此来提高日本弹道导弹防御系统的探测能力,该测试程序预计耗资近1.06亿美元.

构建新型防空系统

日本防卫省计划研制新型防空系统,该防空系统将由地面和空中两大部分组成,能够发现隐身战斗机并且进行拦截.这一新系统将从地面和空中探测隐身飞机,使用航空自卫队的自动警戒管制系统对有关的信息进行分析,并将结果传送给战斗机和地空导弹部队.

战斗机:日本自卫队战斗机坠落

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